Per pulire grandi superfici da foglie ed erba tagliata, grazie al filtro HD2 adatto anche per l'uso in ambienti molto polverosi. Bocchetta tonda, bocchetta piatta, sistema antivibrante STIHL, ElastoStart, motore 2-MIX, leva gas bloccabile con tasto Stop.
Dotazioni e funzionalità
Tutte le immagini sono inserite solo a scopo illustrativo. A parità di funzionalità, l'aspetto e le caratteristiche del prodotto, possono differire dalle immagini.
LEVA ACCELERATORE BLOCCABILE CON TASTO DI ARRESTO PRATICA REGOLAZIONE DELL'INTENSITÀ DI SOFFIAGGIO
Con l'ausilio della leva dell'acceleratore, è possibile modificare la potenza del motore e quindi l'intensità di soffiaggio impiegata. A tal fine, è possibile regolare in modo continuo la potenza del motore tra il minimo e il pieno regime. La leva dell'acceleratore resterà sempre nella posizione desiderata. Per spegnere l'attrezzo, è sufficiente premere brevemente il pulsante di arresto con il pollice. Dopodiché, il soffiatore sarà subito pronto per l'uso.
SISTEMA ANTIVIBRAZIONI STIHL AMBIENTE DI LAVORO PIÙ PIACEVOLE
L'erogazione di potenza dell'attrezzo genera vibrazioni che vengono avvertite soprattutto nella zona dell'impugnatura. Gli ammortizzatori e gli elementi di compensazione del sistema antivibrazioni STIHL riducono la trasmissione delle vibrazioni del motore all'impugnatura e quindi al corpo di chi lo utilizza. Di conseguenza, il dispositivo può essere sostenuto in modo più confortevole e consente di lavorare affaticandosi di meno.
MOTORE STIHL 2-MIX PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO
Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.
POMPA CARBURANTE MANUALE MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO
La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.